摘要：为更精确地模拟风力机翼型的气动特性,采用势流-边界层耦合方法、基于Navier-Stokes（N-S）方程的计算流体力学（CFD）方法模拟了翼型的气动参数,并与相关实验值进行对比,探讨各模拟方法的特点与准确性。结果表明：基于势流-边界层耦合方法的Xfoil程序能较好地预测翼型在附着流状态时的气动特性,且较适宜低雷诺数的流动;对于翼型失速状态,CFD方法表现较好,且高精度T-SST湍流模型表现最佳,并能较好地捕捉流场细节变化。

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